Узел приводного вала представляет собой узел постоянной скорости (узел C.V.), скользящий в осевом направлении. Он состоит из внешней обоймы, корпуса, внутренней обоймы и шариков. В направлении поворота узел вращается так же, как и подшипник. Шарики полностью блокируют вращение и передают привод. Кроме того, у этого автомобиля имеется такая функция, что вал может скользить через шарики по канавкам внешней обоймы в направлении растяжения\сокращения приводного вала.
|
|
|
1 — масляный сальник приводного вала
2 — шариковый шарнир с осевым смещением валов (DOJ) 3 — разрезное стопорное кольцо 4 — кожух DOJ 5 — кожух сферического шарнира 6 — узел сферического шарнира (правая сторона) |
7 — узел приводного вала (левая сторона)
8 — левый приводной вал 9 — стопорное кольцо подшипника приводного вала 10 — подшипник приводного вала |
| « предыдущая страница 6.4.2.3. Спецификации момента затяжки |
следующая страница » 7.1. Общее описание |